航空插頭機械性能主要包括振動、沖擊、加速度、機械壽命、插拔力等方面，機械性能對航空插頭的可靠性影響非常關鍵，選擇一款適合自己設備的航空插頭，不僅要選擇電氣性能適合的產品，也要選擇適合自己使用環境的產品，兩者必須要相輔相成。

1、 振動：

航空插頭一般都會配合設備使用，而設備往往又因為自身因素或者環境的影響會發生一定的振動，而這種振動會造成航空插頭微動以及微動腐蝕效應，嚴重的可以造成接觸體與設備形成共振，甚至發生因接觸體有效接觸面減小而造成的連接失效。振動也會增加接觸體的動態接觸電阻。我們以后會詳細講解，航空插動抗振方法。

常規選型原則：

航空插頭共振頻率≠規定范圍內設備共振頻率，除此需要在產品設計中減少振動發生。

2、 沖擊：

沖擊的產生，存在于航空插頭運輸到使用的每一個環節，沖擊可以說是一種極端的振動狀態。航空插頭的強度、接口加工（螺紋自密性）、波紋簧變形量或者密封圈的緩沖承壓力等都會影響沖擊發生時，航空插頭電氣的可靠性。

常規先型原則：

航空插頭沖擊實驗中接觸電阻≤20mΩ（毫歐）。

3、 加速度：

主要是針對航空裝備在飛行中的拉起、爬升、俯沖、盤旋等情況下所產生的加速度作用力，部分汽車類產品目前也會有此性能要求，主要是反映的是航空插頭固定部件在加速度影響下的牢固程度，固定部件包括接口、鎖緊裝置或螺釘等緊固件。

常規選型原則：

航空插頭加速度≥行業標準數值。

4、 機械壽命：

機械壽命通常指的是航空插頭的插拔次數，要求是在規定插拔次數內，航空插頭不能發生機械損壞，也不能降低各項電氣使用性能標準。這里大家有一個誤區，以為規格書上標注的插拔次數主要是機械損壞臨界值，其實機械性能的損壞并沒有這么容易，特別是接觸體，一般都是銅合金制造，通過電鍍更加強了它的耐磨性，插拔次數這個值通常都是因接觸正壓力不足造成的電氣性能下降直至失效的臨界值，但這種失效的原因是機械原因，所以我們把它歸類于機械壽命。

常規選型原則：

航空插頭插拔次數≧500次或者行業標準插拔次數。

5、 插拔力：

插拔力顧名思義就是接觸體的插入力與分離力。插拔力的大小由接觸體的設計與制造工藝決定，插拔力過大，會發生插針插入不到位，以及接觸體接觸部分磨損加劇發生變形，長期工作會導致接觸失效；插拔力太小則接觸部位正壓力變小，接觸電阻相應就會增大，導通能力下降致使電氣性能不達標，也視為無效接觸，有數據統計插拔力造成的接觸失效占航空插頭接觸體失效總數的45.1%。插拔力不僅直接影響航空插頭接觸類的電氣性能，也會影響到航空插頭在振動、沖擊等環境中產品的可靠性。合理的插拔力應該是接觸電阻與機械壽命矛盾之間的最佳平衡點，也是使用者靈活方便使用航空插頭的保證，芯數越多，對插拔力設計要求越高。

常規選型原則：

航空插頭單針插拔力≌實際需求。